作者：刘晓博

来源：刘晓博（ID：liuxb929）

一场人类通讯方式的大颠覆，到来了！

2018年2月22日，中国农历戊戌年的第一个工作日的晚上，从美国传来一个大消息：

“钢铁侠”埃隆·马斯克（Elon Musk）旗下的美国太空探索技术公司（SpaceX），在加州范登堡空军基地(Vandenberg Air Force Base)成功地发射了一枚“猎鹰9号”火箭，将两颗互联网实验卫星Microsat 2a和2b送入轨道。

试验卫星可以验证是否能为地球提供网络连接。如果顺利，SpaceX会在2019年启动正式的卫星发射工作。野心勃勃的马斯克将一共发射1.2万颗人造卫星，构建一个覆盖全球的高速、廉价、无盲区的互联网服务网络。

上图：马斯克。

关于马斯克这个项目，有以下要点值得高度关注：

1、发射的卫星数量惊人，将达到1.2万颗，而且全部由“SpaceX”这家私人企业完成。

 

据统计，目前一共有大约1740颗卫星绕地球飞行，还有约2600颗卫星已退出运行，但仍然漂浮在太空中。马斯克这个被称为“Starlink”的项目，计划发射的卫星总数达到人类已经发射卫星总数的3倍。而之前的卫星发射，基本上都是国家行为，马斯克的完全是私人企业行为。

 

据称在未来几年中，“SpaceX”公司计划发射4425颗互联的宽带互联网卫星，卫星运行高度为700至800英里。在此之后，SpaceX还计划向更低高度再发射7500颗卫星。

 

2、马斯克的公司已向美国联邦通信委员会（FCC）提交了相关文件，FCC于去年11月批准了测试申请。

 

3、“SpaceX”公司表示，全球大约有57%的人口（42亿人），由于种种设施不足、费用昂贵等原因不能上网。而在偏远山区、海上、南北极等地区，很难铺设光缆、建设移动基站，在城市里建设基站也常常遇到业主反对的难题。这些问题，都可以通过卫星通讯解决。

 

4、2015年底全球平均互联网网速为5.6Mbps，而“Starlink”未来提供的网速要高180倍。此外，上网费用也会大幅降低。

至于马斯克是谁，我想不用做过多解释了吧。他现在声名显赫的项目至少有三个：

第一，全球领先的新能源汽车特斯拉；

第二，仍然在试验状态的超高速火车——“胶囊列车”（Hyperloop），目前已经开工修建纽约到华盛顿的实验性隧道，时速将超过600公里。

第三，探索太空的SpaceX公司，包括世界上最强大的火箭、以及刚刚提到的“Starlink”。

现在我们必须通过ISP（互联网服务提供商）接入互联网，而 SpaceX 的这个计划，让个人通过一个平板电脑一样的终端设备，直接连接到卫星网络。马斯克说这个「平板」大概每台 100-300 美元。

应该说，马斯克的新能源汽车、超高速火车、超强火箭和1.2万颗卫星构建的“Starlink”，这些项目能完全成功一个，就足以影响人类历史。但马斯克的野心是，把它们都搞成，而且后面还有源源不断的新创意……

马斯克的“胶囊火车”能否成功，尚有待观察。原因很简单，目前全球只有中国成功建立了高速铁路网络，而中国成功有两大条件其他国家未必具备：第一，中国有强政府模式；第二，中国东部有足够的人口和多个需要连接的城市群，中国的航空和传统铁路不如美国发达。

此外，马斯克的特斯拉，也将遇到众多新能源车商和传统转型车商（比如奔驰、宝马）的挑战，特斯拉能否修成正果尚很难说。马斯克的太空旅行等计划，更有可能遭遇客源缺乏等难题。

相比之下，我更看好马斯克的“Starlink”。有“SpaceX”为后盾，马斯克完全可以构建一个覆盖全球的卫星通讯网络。

这意味着什么？这意味着马斯克可以垄断全球的通讯服务，这个网络不仅可以提供全球无障碍的上网服务，还可以提供移动通讯、电视等传统服务，并可以提供更加精准的定位服务。

当1.2万颗卫星缀满天空的时候，就意味着马斯克的“SpaceX”公司建成了一个覆盖全球的超级通讯网络，而且这个网络非常低成本、速度非常快、无盲区无死角。对于任何一个国家来说，如果政府不强力干预，则本国居民的上网、通讯在很大程度上将通过这个网络进行。

假设全球75亿人口中三分之一使用这个网络，就将有25亿用户，将远远超过任何一家通讯公司。这将带来什么级别的流量和商业机会？

对于中国来说，我们或许有足够的能力另外发射1.2万颗卫星，组建中国自己的“天网”。但在美国和中国之外，恐怕没有其他国家有这个能力了。

所以，马斯克的“Starlink”将开启的是人类廉价上网、高速上网、无盲区上网的新时代，其意义是空前的，带来的人类进步也将是空前的。

众多的移动、电信运营商，以及传统的通讯设备生产商，恐怕将面临淘汰出局的结果。这不禁让我们想起，李嘉诚购买的那些国外移动通讯网络和牌照将来还有价值吗？在这一轮新的大颠覆中，华为、中兴们能经得住考验吗？10年之后，阿里、腾讯还是世界级的流量入口吗？

马斯克的卫星互联网项目能否梦想成真？

来源：腾讯科技

最新消息显示，特斯拉CEO埃隆·马斯克旗下太空探索技术公司SpaceX，将于本周日发射首批用于互联网服务的试验卫星，此时距离马斯克当初公布该项目已有三年时间。

众所周知，马斯克是一位走在科技前沿的创业家，不但拥有电动汽车、太阳能面板和火箭发射业务，还拥有超级高铁和“火星殖民”计划。那么这一次的卫星互联网项目能否像之前的业务那样取得成功呢？

梦想始于三年前

2015年1月，在西雅图中心举办的一次私人聚会上，马斯克向人们宣布了提供卫星互联网服务的计划。随后，马斯克在接受《商业周刊》采访时称，推出这项卫星互联网服务需要约100亿美元资金。

当月，SpaceX在华盛顿雷德蒙(Redmond)成立卫星研发中心，致力于打造新的卫星通信网络。

时间紧任务重

根据马斯克的计划，SpaceX计划利用5年时间将组网所需的4425颗卫星送入近地轨道(LEO)。首先，SpaceX计划将两个原型卫星送入地球轨道。如果测试成功，SpaceX将从2019年正式开始分批次发射卫星。到2024年，4425颗卫星全部入轨。

当然，SpaceX已经表示，一旦有800颗卫星率先入轨，则SpaceX计划于2020年或2021年开始提供有限的卫星互联网服务。

对比下面一组数据，可以看出这是一项十分艰巨的任务：当前只有1459颗卫星在绕地球轨道运行，另外还有2600颗闲置的卫星漂浮在太空。

竞争对手的反对

当前，许多公司都在申请推出低轨道卫星上网服务，包括波音、ViaSat、Telesat、Audacy、Karousel LLC、Space Norway、Theia Holdings和LeoSat等。去年7月，美国联邦通信委员会(FCC)已经批准了OneWeb在美国运营卫星上网服务。

根据“先到先得”的原则，已经获得频谱资源的运营商将优先部署其卫星网络。根据规定，卫星系统之间不能相互干扰，运营商必须要制定出相应的技术和操作上的可行性解决方案。这意味着SpaceX在部署卫星时，必须要与OneWeb和Telesat等竞争对手进行协调。

去年7月，SpaceX竞争对手呼吁美国联邦通信委员会进行更多调研，以确保SpaceX如此大量的卫星不会干扰太空通信(其他卫星)。这些竞争对手指出，在2.2万英里(约合3.54万千米)的高空，卫星过于密集可能导致数据通信拥堵。

随后有知情人士称，美国联邦通信委员会将要求SpaceX降低卫星发射功率，并对可使用的频谱进行限制。毫无疑问，这将在很大程度上影响网络的效率。

马斯克的优势

目前，SpaceX已经成为全球最先进的卫星发射服务提供商之一，并且已经拥有了组建和维护一个卫星网络所需的大量资源。在刚刚过去2017年，SpaceX完成了13次火箭成功发射。

2015年12月，SpaceX创造了一个历史。当时，SpaceX发射了一枚“猎鹰9号”火箭，并成功返回到佛罗里达州卡纳维拉尔角(Cape Canaveral)的一个平台上。2016年4月，SpaceX又成功在大西洋上回收“猎鹰9号”一级火箭，这也是人类历史上首次在海上实现火箭回收。

火箭的回收再利用将在很大程度上降低发射成本。SpaceX竞争对手“蓝色起源”(Blue Origin)创始人、亚马逊CEO杰夫·贝索斯曾表示，火箭可重复使用是降低太空旅游成本的关键。

SpaceX副总裁帕特丽夏·库珀(Patricia Cooper)也表示，SpaceX的卫星网络系统具有很高的性价比，但并未说明上网服务的资费会降低到何种程度。当然，要完成该项目，SpaceX还需要进行更频繁的发射，但让卫星进入轨道似乎已不是难事。

回报空间巨大

如果马斯克和SpaceX最终大获全胜，那么毫无疑问将对电讯行业带来巨大冲击。随着Starlink项目不断取得进展，相信ISP(互联网服务提供商)和电信公司可能会越来越焦虑。

这一项目的庞大规模毋庸置疑，但同时，其回报也是巨大的。来自卫星产业协会(Satellite Industry Association)的数据显示，2016卫星产业的市场规模约为2600亿美元，而发射服务的规模仅为55亿美元。因此，如果卫星互联网服务取代成功，必将成为SpaceX新的重要营收源。

另外，马斯克还考虑将来在火星上部署同样的卫星网络，以便于将来人类殖民火星。可以想象一下：将来无论身处城市中心，还是亚马逊丛林，都能随时享受到高速、稳定的互联网服务，那将是一种怎样的惬意！(清风)

马斯克的征途，才是真正的星辰大海。

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