【出租车】报废价只有300元咋这么少?

发表于讨论求助 2023-05-10 14:56:27

市民张女士有一辆出租车报废了，她申请报废后，发现车辆报废价只有300元钱，远低于预期。，报废车是否有政府指导价，汽车报废这笔账应该怎么算。记者采访了解到，由于报废车辆残值过低，部分车主宁可将报废汽车卖到废品收购站，也不愿意上缴到回收企业，还有部分车过了报废年限还在路上跑。在历届上就曾有政协委员建议，应适度提高报废车的回收价格，解决报废车的回收难题。

疑问：一辆轿车报废后咋只值300元钱？

，自己的出租车是今年年初报废的，在申请报废后最终只拿到300元钱。张女士想知道，关于报废车有没有政府指导价。对此，服务业委方面回复称，国家对报废汽车交售价格并未实行政府定价。报废车辆是由车辆报废回收企业按照金属含量折算的，参照废旧金属市场价格计价。在实际操作中，报废汽车回收拆解企业在确定车辆收购价格时，会扣除报废汽车拖运费、拆解费、环保处理费、经营管理费和税费等成本因素。这样算下来，现在报废车厂回收车辆小型车残值在300元左右，大型车1000元左右。“为什么这么大一辆车报废后只值300元钱？”张女士提出质疑，有关方面解释称，正常报废车辆的五大总成在进入报废审批流程时会拆卸损毁，不得流通交易，这也在无形中减少了拆解企业的可获利项目。就算个别零件及有色金属可以卖，但都是老旧的报废车件，市场价值并不大。

有市民提出，此前报废一辆车还能拿到400元，为何到今年上半年就只有300元？对此，业内人士表示，报废车辆价格随着废钢铁市场行情的变化而变化。上述业内人士说，2015年到2016年废铁价格直线下滑，废钢铁由最初的1000元/吨跌到600元/吨，而人工成本和管理成本在不断增加，这就导致2016年报废车辆残值价格随之下调。

建议：业内人士曾提议提高报废汽车回收价

数字显示，大连的汽车保有量早已超过130万辆，同时，每年有2万辆左右的汽车达到报废标准。，报废汽车要到定点企业进行拆解。而事实上，上缴报废的汽车仅占总数的一成左右，部分报废车辆有少数企业继续使用，多数倒卖到偏远农村，还有部分被卖到废品收购点非法拆解，给道路交通安全、环境保护等造成隐患。

除部分单位和个人对报废汽车必须依法处置的观念淡薄外，报废汽车残值较低也是报废车上缴率较低的主要原因。为鼓励老旧汽车提前报废，提高人们对报废车辆及时上缴的意识，国家及部分省市出台了一些激励措施。比如，本市于2014年1月1日至2015年12月31日对“黄标车”提前报废的车主给予最高18000元的补贴。这在一段时间内提高了报废汽车的回收率，但没有从根本上解决报废汽车回收的难题。

在历届全市上，曾有政协委员提出，本市应不断完善报废汽车市场及回收行业的管理规范。同时，要调动上缴报废车的积极性，还应提高报废汽车回收价格。通过合理提高报废汽车残值，同时与相关政策、，最终达到提高报废汽车回收率的目的。

（光明网）

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