齐合天地拟更名齐合环保集团 建报废车绿色回收拆解体系

发表于 讨论求助 2020-09-17 09:17:40


唐山曹妃甸引进再生资源回收项目 建立报废车绿色回收拆解体系

3月31日,曹妃甸区政府与齐合天地集团就齐合天地再生资源综合回收利用项目举行签约。项目建成后,将成为京津冀地区最大的绿色再生资源处理中心。

唐山市副市长曹全民在签约仪式上表示,曹妃甸区拥有中日韩循化经济示范基地、国家级经济技术开发区、京津冀协同发展示范区等诸多“金字招牌”,有着其它地区无法比拟的政策红利。

齐合天地集团有限公司(简称“齐合天地”)执行董事、行政总裁秦永明也表示,该项目的具体规划为,建设一个报废汽车拆解及汽车零部件再制造,暨混合非金属回收的综合性的以技术为依托的再生资源回收项目。

齐合天地执行董事、行政总裁秦永明在签约仪式上致辞

据了解,该项目由齐合天地与台州齐合天地金属有限公司合资建设,总投资10亿元,其中外资8700万美元。该项目将成为京津冀地区最大的集报废汽车和汽车零部件再制造,废五金、废塑料和电子废弃物回收利用为一体的综合性绿色再生资源处理中心。预计项目建成后,可实现年销售收入20亿元,利润总额约3亿元,上缴税金4500余万元,吸纳相关技术人员1500人。

我国“十三五”规划纲要中明确提出,要实现废旧金属、废旧汽车、废旧电器电子产品、废纸、废塑料等资源再生利用、规模利用和高值利用。

曹妃甸区当地政府对再生资源回收利用产业也非常重视,于2014年5月筹备建设再生产业园区。产业园区以废钢铁、废塑料、废纸等综合利用为主体,并发展废旧船拆解、废塑料进口加工、废家电拆解等附加产业。

秦永明接受第一财经等媒体采访表示,唐山由于铁矿、钢厂集中,污染也集中,再加上这边有首钢等钢厂,能够就近处理废铁废渣,替代铁矿石。

此外,废钢的回收将有利于降低中国对国外铁矿石的依赖,降低环境污染。从节能减排上测算,使用1吨废钢可炼新钢0.95吨左右。与使用铁矿石炼钢比,每使用1吨废钢可节约0.4吨焦炭或0.5吨左右的原煤,可节约40%的新水消耗,减少1.7吨精矿粉的消耗,减少4.3吨原矿的开采,减少排放CO2、SO2等废气86%,少排废水76%,可减少炼铁渣0.35吨,加上烧结焦化产生的粉尘,可减少约3吨固体废物的排放。

秦永明还提到,从汽车工业发展周期上看,我国汽车行业起步晚、基础差,目前符合环保标准的拆解处理企业和成型的回收技术研究中心较少,且目前的回收技术多集中在钢铁原材料的回收利用,其他材料如塑料、橡胶等高分子材料,基本采用焚烧和填埋的方法处置。总体来说,我国废旧再生资源的回收处于粗放状态。建立绿色回收拆解体系势在必行。

目前,齐合天地拥有欧洲规模最大的废旧金属回收处理公司。2016年,齐合天地完成了对德国第一大废旧汽车回收处理企业——顺尔茨(Scholz)集团的收购。该集团的汽车回收拆解技术世界领先。按汽车重量计算,国内平均汽车回收拆解废旧零部件回收率仅为40%,但顺尔茨的废旧汽车零部件回收率高达97.96%。

当前汽车拆解和零部件回收利用行业很不规范,行业内存在回收渠道少、回收量少、回收以后利用率低等弊端。不过,这在秦永明看来,要是正规企业参与回收就能够将其变废为宝,成为企业很好的增长点。因为在再生资源综合回收利用这个行业,采购是非常关键的,谁拿到了原料,也就意味着谁就掌握了企业快速生长的源泉。

瞄准汽车拆解这一新行业“风口”


延伸阅读:

2016年12月16日,中国最大的混合废金属进口商和混合废金属再生商——齐合天地集团有限公司发布公告称,已正式完成对全球最大废金属回收商之一SCHOLZ HOLDING GMBH的全部股本收购。

这项历时半年多的跨国收购终于落地,然而过程并不顺利。面对国际基金竞争,齐合天地调整策略,先是以2.36亿欧元(约21亿港元)买入Scholz的5.24亿欧元(约46.6亿港元)债务,成为Scholz最大的债务持有人,然后通过以债换股的方式成为控股股东,并向Scholz提供8000万欧元过桥贷款。为完成此次收购,齐合天地先后取得奥地利、德国、波兰、土耳其、斯洛文尼亚、塞尔维亚、以及波斯尼亚及黑塞哥维那等七个国家相关监管机构的合并控制批准。

旨在成为全球领先的金属回收再生企业,齐合天地认为这项跨国收购的达成,不仅带来公司主营业务上游产业链的打通及延展,进而获得“采购+加工+销售”的全产业链协同效应,而且通过目标企业掌握的全球领先汽车拆解技术及经验,公司亦可以实现产业的升级及转型,高起点进入汽车拆解这一全新领域。

不单止产业链延伸,齐合天地更借助此次收购,瞄准了汽车拆解这一全新发展领域。这次收购的SCHOLZ,拥有世界领先汽车拆解技术及行业经验,汽车拆解率高出国内市场平均水平30个百分点。齐合天地期望以高起点进入,为汽车拆解这一国内尚属初级阶段的新行业,带来变革及发展的坚实力量,并成为该行业的领军企业。

齐合天地认为,汽车拆解行业有望成为除二手车、电动汽车等之外的下一个行业“风口”。数据显示,中国汽车年销量已达2450万辆,汽车保有量达1.84亿辆,汽车通常报废期限为10-15年,从汽车销售情况来看,中国将在2015年后进入机动车报废的高峰期。预计到2020年每年汽车报废量可达1000万辆以上,仅考虑废旧材料回收,2020年市场空间在400亿左右,若考虑零部件再制造,则有望突破1000亿元。

透过本次金属再生产业链上游的又一次深度扩展,齐合天地更视汽车拆解为新的业务增长点。国内目前行业主要靠出售废料盈利,利用率相较国外非常低,齐合天地认为未来零部件再制造将成为核心盈利方式。伴随拆解行业法律法规的进一步完善,行业形态的进一步发展,汽车拆解行业的盈利能力将大幅提升。

未来,齐合天地将继续加速布局全产业链业务,并一如既往地根植于金属再生行业,通过产业联动、全球发展,不断促进行业发展,致力于成为全球金属回收再生业之最大企业。

齐合天地(00976.HK)日前公布,建议将公司英文名称由“Chiho-Tiande Group Limited”改为“Chiho-Environment Group Limited”,并将公司中文名称由“齐合天地集团有限公司”改为“齐合环保集团有限公司”。建议更改公司名称须待股东于股东周年大会上通过特别决议案批准及开曼群岛公司注册处处长批准后,方可作实公司认为,建议更改公司名称将更有效反映集团之策略性业务计划及其未来发展方向,相信建议新名称将为公司提供更适合企业形象及身份,有利公司之未来业务发展。

来源:互联网整理


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