我省去年报废铅酸蓄电池近10万吨 市场回收有300吨 其余的都跑哪去了?

电动车节能环保，小巧方便，骑在路上也不用担心堵车，很受欢迎。可是，这用得久了，电池就得换了。换下来的电池去了哪里？会不会污染环境呢？

电动车维修工：这个是铅酸电池吗？对，坏了吗？对，里边断线了。像这种电池可以回收吧？厂家应该是把铅拆除了，重新熔了吧！

维修工：像铅酸电池门店负责回收吗？不负责回收，主要是以旧换新。一百来块钱。新的四百来块钱。锂电池七百多到八百多，不回收。锂电比铅酸实用寿命长，能用五年左右吧！

铅酸电池可以回收利用，但是那些使用寿命更长、更轻便的锂电池却没有这样的待遇。

维修工：锂电池没有回收的，一般当废品扔掉。没有二次利用价值。就跟手机电池一样的，手机上的电池用完之后也没有二次利用价值啊！

维修工：锂电回收的少一些。铅酸的回收了可以练铅板，锂电的我就说不上了，厂家不回收，专门的小贩来收，铅酸的都送去铅厂啊！

这位消费者告诉记者，自己买的电动车用了三年后换的一次电池，可换了新电池后却不撑用，她也担心自己是不是用了翻新电池！

济南市民：换过电池了，500多块钱。翻新电池，我也担心，但是咱也不懂也不知道它是不是翻新的那种。

在位于济南市交通厅街的电动车配件市场里，可以看到市面上各大品牌商家的电池。除了销售电池，不少商家还在门口堆放着回收来的旧电池，可对这些旧电池，商户们却有些发愁。

商家：这是以旧换新换的，还没有地方运呢，回收的去哪里了？这俺就闹不清了。最近没有，都在这里放着。

商家：等着收废品的收啊！收了运哪里？江苏的多。原来临沂收、菏泽也收。运回厂家吗？厂家不要。

商家：专门有收废电池的过来回收的。他们没过来收吗？没有。多长时间没多收了？

一组新电池价格在三四百块钱，回收电池可以抵100多块钱，以前废旧电池都有人上门回收，可最近好长时间了，却始终不见人来收。这又是怎么回事呢？

商家：收这个的一降就不敢要，一涨钱就有来收的了。这个东西不稳定，铅价一直是忽涨忽降的。

这边是电池放那没人收，可另一边想回收电池的却收不上来。最近在省政协召开的废旧电池回收利用重点提案协商会上，来自宁阳的一家电池回收企业直言，山东省去年报废铅酸蓄电池接近10万吨，而他们在市场上回收来的只有300吨，仅占千分之三。

山东圣阳电源股份有限公司质量和环保安全部副总监 张志平：散乱污完全手工拆解，有利于它生产运营，反而是大的企业手续齐全，装备水平高的竞争不过这些企业，地下非法处置企业，正规企业没法收集。

锂电池没人收，扔了污染环境；铅酸电池一边是收上来没人要，一边是大企业还收不上来。其实问题还不止这些，目前我省对废旧电池的处置能力为0，而今年上半年报废的铅酸蓄电池就达到10万吨。10万和零的差距如何解决？

废旧电池中含有数量不等的锰、铅、汞、锌等重金属，倒酸、非法冶炼会使重金属渗入水体和土壤，造成污染。省环保厅自2010年以来规范或关停、取缔电池生产、组装、销售、处置企业133家。

省科学院能源研究所副研究员 杨改：回收商可以很容易地把铅酸电池拆解开，把酸液倒了，把里边的铅板拿出来，可以卖钱得到利益，锂离子不同，拆解不适当容易爆炸，锂离子电池废旧电池没有人敢收，而且没有利益。所以对锂离子电池更应该加大研究。

废旧电池都去了哪里？省住房和城乡建设厅的通报称，目前废弃的电动车辆电池主要是卖给了废旧物资回收单位和个人，个别丢弃的被拾荒者捡走，近两个月城市垃圾中转站没有分拣出废弃电动车电池。

省环境保护厅副巡视员 鞠振平：铅酸蓄电池行业环保配套政策、标准滞后于产业发展。现在处理能力为0，每年40-50万吨产生量，倒酸和非法冶炼严重污染环境。

回收来的电池又去了哪里？因为现阶段我省没有废旧电池回收处置能力，所有回收来的电池都要跨省转运，而今年上半年转运出省的就达到10多万吨。

质量和环保安全部副总监 张志平：办理的过程就涉及到危险废物五联单的办理，五联单的办理相对复杂，如果没拿到五联单就属于非法转运。国家环保部有个专门的五联单管理办法。

今年上，省政协常委宋传杰等14人就切实做好报废电池回收处置工作联名提交了提案。

省政协常委提案人 张继平：废旧电池需要资质，危险电池回收缺乏利益，回收一吨损失1000多块钱。。。

省政协委员 张法水：张法水必须从技术上突破，研发资金向这些领域集中，把好钢用在刀刃上。

省政协副主席赵润田指出，做好废旧电池回收处置工作，不能再走先污染后治理的老路子，，各方各司其职，提前谋划，提升废旧电池的规模化利用水平。

省政协副主席 赵润田：如果电池不下决心解决这个问题，可能以后面临的危害就像雾霾。大力度地推动，这次以提案为新起点有些需要跟国家衔接的跟国家衔接，部门、企业有强烈的责任感使命感推动这个工作。争取用个三四年，到2020年，叫我们这方面工作改变被动的局面。