精灵来袭-遇见马自达MX-5 RF!

相比于当年风靡一时的马6车型，能够在小众市场上与之拥有相量认可度的车型，就必定是这一款精致的双座敞篷跑车——MX-5，自从诞生后就广受年轻人的欢迎，让很多买不起超跑的朋友们也享受到了驾驭跑车的乐趣。

这款29年前诞生的小型跑车，上市之初就获得了世界各地消费者的追捧，截止到2014年7月，前三代车型累计销售94万辆，是世界上最畅销的双座敞篷跑车，这个成绩也被收录至吉尼斯世界纪录中。

马自达MX-5在北美市场被称为Miata，在日本本土直接被称为Roadster（跑车、敞篷车之意），我们所熟知的MX-5这个名称只是在欧洲和亚太地区采用。

2015年，第四代马自达MX-5双座敞篷跑车正式在上市，不过没中国市场什么事，害得国内想买这款敞篷小跑的消费者心痒痒。只能从一些特殊渠道进口一小部分，数量非常有限。

不过福音马上就来到了，今年，丰田正式宣布将旗下的丰田86和同平台的斯巴鲁BRZ退出中国市场。对于中国一部分消费者来说，这意味着国内能买到的有趣的小跑车越来越少。而对于马自达来说，这是个绝佳的机会，趁着丰田86和斯巴鲁BRZ退出的空档，可以迅速抢夺这部分市场，所以这次马自达带来了全新的MX-5 RF。

马自达全新的MX-5 RF与此前的马自达MX-5 Roadster不同，该车换装了一套全新的机械式硬顶敞篷结构，RF正是该机构英文“retractable fastback”的缩写，长度仅有3915mm的设计完美的诠释了正统Roadster车型的设计风格。不到一吨的车重更是给操纵性加上一次稳稳的助攻。新车除去车顶开合方式的改变外，车身整体造型并没有大的改变，车身整体高度升高5mm。此外，新车增加了全新的机械灰喷漆可供选择。

未来进口销售的新车将会搭载2.0L创驰蓝天发动机，最大功率为157马力，最大扭矩为201牛·米，传动方面仅匹配6速手自一体变速箱。这次马自达只带来了2.0L版本，相比更低的1.5L版本，驾驶乐趣将更为突出。