不想摇号拍牌,这款中级车能满足你,竟然还自带不烧油属性

发表于 讨论求助 2023-05-10 14:56:27


纵观国内汽车市场,业界都朝着新能源的方向在发展。尤其是在“双积分”政策的推动下,不少厂家已经把注意力放在插电混动、纯电动车型的技术研发和调校上。



这也是使得消费者,在买车时有相当多新能源车型的选择。但要想人们一下子,从传统的燃油车转向使用纯电动车,这个过程并不容易实现。特别是客观的基础建设,如充电桩建设、电费的核算等部分,让消费者难免会认为纯电动车并不符合当前的使用需求。


当燃油车受到限制,纯电动车未能完全替代的时候,PHEV插电混动是目前最好的选择。配备发动机和电池组的结构,使得PHEV兼顾了两者优点;既有纯电动车的低使用成本以及更优秀的续航能力,也比传统燃油车有着更好动力感受。



但毕竟,汽车消费是宗大额消费,消费者难以在短期内进行多次消费,因此车主和使用者会期望所选择的车型能实现一步到位。近日上市的福特新蒙迪欧插电混动版,正是为这类消费者量身打造的产品。


HEV中级车太多,PHEV的只有我


HEV,是油电混合动力车型的英文缩写,而PHEV则是在前者的基础上,加入了Plug-in插电式技术。纵观整个中级车市场,特别是合资品牌在新能源方面的布局,基本是后知后觉。尽管同级也有不少油电混合动力版本的车型,但面对国内市场更为严苛的排放政策的原因,也难以抵得过新能源发展大潮。



与其后知后觉,不如趁早布局。新蒙迪欧不仅在传统燃油动力方面提供多元选择,同时也投放油电混合车型,满足部分市场需求。而最新投放的插电混动版本,则是更好地契合目前的市场趋势。


精英化的形象



说什么都离不开形象和颜值,作为初步印象的第一要素,颜值的高低影响的不仅是印象,更影响这款产品能否被广大消费者所接受。作为一款中级车,倘若只有好开好用,却没有精致的形象,是难以被接受。



全新的家族式设计语言,让福特新蒙迪欧插电混动版,以个性化车身线条贯穿全身,配合修长的车顶,灵动、敏锐的身子表露无遗。顺应消费者对科技配置日新月异的要求,在前大灯的使用部分,LED光源集成随动转向,自动水平调节与开闭,带有自动远光感应调节以及Follow me home “伴我回家”功能。

 


到车身尾部,稳重而厚实的造型,与车头的张扬个性形成明显的对比。灯组的风格上两者却互为统一,串连起两侧的镀铬装饰条令整体造型多了几分精致感。同时,福特新蒙迪欧插电混动版共有坦桑石蓝、铂钻白、星际黑、牡蛎灰、典雅白、炫舞红6种个性化车身颜色供消费者选择。

 

与用户贴近的内在



精致外在,需要豪华舒适的内饰衬托。新蒙迪欧的车厢内饰,延续蒙迪欧车系一贯的豪华稳重风格。进口真皮面料包裹的中控台、座椅和门壁板,提升了车厢整体质感。



双屏幕数字彩色仪表盘,左右各两块4.2寸显示屏,能够显示制动能量回收效果、混动能量流向、燃油经济性等参数,既提升驾驶乐趣,又便于驾驶员直观查看数据,实时掌握车辆状态。新增的解锁新风系统能够持续保证车内外的空气循环,为车内人员提供良好的空气质量。



SYNC® 3在新蒙迪欧插电混动版的应用,让车主将手机或者其他设备连接到网络,享受无线网络服务。并且延续了原本车载连接系统的优势,不仅界面清晰直观,便于驾驶者操作,同时也支持中文手写识别和拼音输入,具有便捷的词语联想,并且支持CarPlay和AppLink™,能够无缝连接ios及安卓智能设备。



专为福特车主量身打造的应用程序福特派APP。通过手机为用户提供智能服务,实时查看电池状态和充电进度信息;以及可以通过手机查看车辆信息,查看行驶里程,及时保养车辆。当然,远程启闭引擎、定位车辆、锁定/开锁、查看车辆状态,这些功能依然被保留下来。



全新动力总成  满足消费者各种需求


 

新蒙迪欧插电混动版搭载2.0升阿特金森循环发动机,通过采用进气门延迟关闭技术,达到了更高的燃烧效率。最大输出净功率可达105千瓦/6000转,最大扭矩174.9牛•米/4000转,整车的百公里综合工况油耗仅为2.0升。



单看发动机的数据,似乎没有同排量机型来得给力,但别忘了还有电力系统充当另一套“发动机”。蒙迪欧插电混动版凭借9kWh的高功率高能量的锂离子电池组,能提供52km的纯电续航里程。相比传统镍氢电池,具有寿命更长,更高效安全的特点。也正是这52km纯电续航里程,让新蒙迪欧进入新能源目录。享受新能源车2.2 万元的补贴,同时在上海可免费拿到新能源号牌,其他城市亦有优惠。



eCVT电控无级变速器具有效率更高、结构简单及可靠性高等特点,能够把油驱/电驱/启动/发电/能量回收完美地结合在一起,为车辆提供电力驱动、为高压电池充电、启动发动机和传递发动机扭矩,保证动力切换平顺,为消费者带来顺畅自如的操控体验。



随车携带的便携式充电枪,将其连接到一个家用接地的三孔220V/10A的插座上,即可对电池进行充电,约5小时充满;也可使用自有或公共交流充电桩进行充电,充电时间约2.5小时。车辆充电时,充电指示灯会通过不同的显示模式来提示充电状态。厂家还针对包含电池在内的所有新能源专用零件,提供8年或16万公里的质保服务。


性价比优势超越同级

 

福特新蒙迪欧插电混动版共推出3款车型,价格区间为28.08-33.78万。



正如上述所说,52km纯电续航里程,让新蒙迪欧插电混动版进入新能源目录。享受新能源车补贴 2.2 万元,同时在上海可免费拿到新能源号牌。也就是说,补贴后的价格约为25.88-31.58万,正好落在中级车主力销售车型的区间。



新蒙迪欧插电混动版配置水准,特别是安全配置,入门的智尚型已经能达到同级标准。顶配的智尊旗舰型在此基础上,还增加了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车系统。

 

全新车型标配福特派APP互联功能,实现对车辆互联,包括实现远程操控。而且还能通过福特派APP查看电池状态、行驶里程数、充电状态、查找公共充电桩等。



顶配车型装备ACC自适应巡航,实现全速域(最高至180km/h)自适应巡航。所配备的Stop & Go功能,始终对转向角度、加速传感器等众多其他信号进行评估,能够灵敏地识别各种复杂的情况,能应付变换车道、超车或者转弯等。



智能感应制动保护系统拥有4档车距警示,采用微波雷达,并增加了前摄像头检测功能,可以识别运动和静止的物体,探测范围更广。在非巡航的情况下,当系统判定碰撞快要发生时,会在仪表台驾驶员侧前挡玻璃下方上出现红色灯光提示报警并伴有警示音,同时辅助驾驶员制动。提高了消费者的驾驶安全性和便利性;此外,MyKey我的智能钥匙、方向盘加热功能,前排通风、充气式多角度按摩座椅等诸多智能配置。


大咖点评


中级车市场不断变化,为消费者带来更多更出色的选择。但这远远不够,消费者的需求在日新月异地变化当中,只靠价格或者堆配置来获得消费者好感已经不够。


福特新蒙迪欧插电混动版的引入,更好地满足了消费者对智能互联、绿色出行和电气化的需求。新蒙迪欧插电混动版不是简单的新动力版本,而是适合消费者具有根本性解决实际使用问题意义的产品。



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