车市二手新能源车转手难 厂家回购难

近日，工业和信息化部、发展改革委、科技部联合印发《汽车产业中长期发展规划》，明确了我国汽车产业发展的规划目标、重点任务等内容，旨在落实建设制造强国的战略部署，推动汽车强国建设。

据介绍，《规划》总目标就是建设汽车强国，六个细分目标包括关键技术取得重大突破、全产业链实现安全可控、中国汽车品牌全面发展、新型产业生态基本形成、国际发展能力明显提升、绿色发展水平大幅提高，量化指标包括到2020年培育形成若干家进入世界前十的新能源汽车企业、若干家超过1000亿规模的汽车零部件企业集团等等。围绕《规划》目标，提出了完善创新体系、强化基础能力等六项重点任务。

在刚刚的《规划》中我们看到，新能源汽车的发展，将成为我们建设汽车强国的重要突破口之一。然而，在当前的销售市场上，新能源车却依然面临着现实尴尬，尤其是二手新能源汽车。 

记者来到位于北京南四环的花乡二手车市场，这里是北京最大的二手车交易市场。记者找寻了一大圈发现新能源车寥寥无几，而低价的新能源车更是难觅踪影。不少商家都表示二手新能源车很难回收。

►北京花乡二手车市场车商吕显平：如果我在质保期内，我这个车没有发现问题，对吧？不需要更换，出了质保我这个电池如果损坏了，那需要我自己承担费用去维修，那这一块费用说白了相当大的。
 

►比亚迪汽车北京伟业恒兴4s店销售顾问：现在目前厂家还没出置换政策，就是您现在置换可能不太合适。

►吉利汽车北京腾远4s店销售顾问：还回收不了电车，要不您问一下总部？

►众泰新能源汽车顺义4s店销售顾问：我们这个公司还没有产生这个业务，这个二手车啊置换这个业务

 
►中国汽车流通协会 ：通过它一个回购的责任，那么把它整个市场，把它启动起来，那么更利于我们新能源汽车的普及和消费。