实锤!全深圳人都关注的这项民生政策,管理存漏洞,中介“套路”让人震惊和愤怒!来看第一现场记者的独家暗访调查!

发表于 讨论求助 2020-11-19 11:39:31



我们节目曾经多次报道过

老旧车提前淘汰可以申请补贴的消息

最近又有车主反映,

想要申请报废并不简单,

甚至困难重重

而且,这里面还有猫腻

果真如此吗?



按照官方公布的“老旧车提前淘汰奖励补贴”申请办理程序:


只要今年6月30号前,通过深圳市报废车回收有限公司,取得《报废汽车回收证明》,可以获得每辆车2000元至30000元不等的补贴。



同时,在车辆报废之后,可以同步向车管所申请更新指标,重新将车牌上到新购买的车辆上面。


不过,有市民反映,他们从第一步开始,就遇到麻烦了:有车主在这儿排了一个多月队,还没能将自己的车辆送到报废车厂。




一个月报废99辆车? 市民质疑有猫腻



谷先生说,当时他预约排队号为Y002974。而他清楚地记得,3月13号申请预约的当天,排到的预约号为Y002544号,可是,经过多次查询,他发现报废车预约进度进展非常缓慢,直到4月17号这天,预约号才刚刚排到Y002643号,也就是说在36天的时间里,才报废了99辆车




按照这个进度,谷先生说可能要在四个月后他才能将车辆报废掉,而这个时间早已过了2018年6月30号的补贴截止日期。


谷先生觉得,这对于汽车保有量300万的深圳来说,每天才几台车,按3万辆报废车来算,需要30年才能报废的完,谷先生觉得这有点像在开玩笑。



 

不少中介公司 可以收费代办报废车


谷先生告诉联记者,在等待排号的过程中,他也通过网络以及走访汽车销售4S店发现,有不少的中介公司可以代办报废车业务,不过每次需要收费2000元至4000元不等的中介费。由于全深圳市就只有一家报废车回收公司——深圳市报废车回收有限公司,因此,如果想要尽快办理报废车业务,就不得不多花钱了。



想要报废就得排队


为了核实谷先生的说法,记者首先来到深圳市车管所进行咨询。一位工作人员表示,如果需要将车辆报废,更新车牌指标,就必须先将车辆送到由经贸信息委指定的,全深圳唯一的回收报废车企业——深圳市报废车回收有限公司进行报废,在拿到《报废汽车回收证明》之后,再来车管所办理相关业务。



随后,按照车管所工作人员的指引,记者来到了位于车管所旁边的深圳市报废车回收有限公司了解情况。


记者说明来意,表示自己所要报废的国1车辆,已经排了一个多月的队,前面才过了99个号,进度过于缓慢是什么原因询问工作人员。



工作人员表示,目前排队报废的一共有三类车型,国1、国2以及黄标车车型,分别对应的预约代号为Y、E、Q。由于目前国2车辆排队人数比较多,因此,国1车辆以及其它车辆的报废进度就会略有缓慢。


这么一听,感觉这位工作人员说的也挺实在,大家都得正常排队办理,可他说的是真的吗?



记者继续调查,发现这事儿并非只能傻等,只要肯出钱,外面的中介公司自有门路。


在聊天的过程中,这名深圳市报废车回收有限公司的工作人员告诉记者,虽然他没有办法帮助车主加快报废的速度,但是外面有不少中介公司确有这样的能耐!


不用外地报废 市内就可办理


随后,记者走访了部分二手车行以及车辆办理业务的中介公司,有中介表示,根本不用到外地回收报废车,在深圳市内就能办好。并表示,自己这里就已经有几十辆车在处理了。



记者发现,类似的中介其实不少,他们收费都在2000元至4000元不等。除了提供全程代办服务之外,他们也可以帮忙插队,有代办人信誓旦旦称:

如果肯花钱找他们帮忙,

最快只需半天时间!

最快只需半天时间!

最快只需半天时间!

 

交钱插队 提前报废


找这些代办人,真的能事半功倍?记者随后在来到深圳市报废车回收有限公司楼下,发现有一排商铺全都是代办车辆相关的业务,记者随机进入了一家名为深圳市新东汽车贸易有限公司,一名工作人员在得知记者的来意后,拍着胸脯表示:提前插队报废车辆根本没有问题。



只要花2000元插队,马上可以把车送进去。


如果不插队 补贴打水漂


这位工作人员表示,除了这2000元打点关系的费用外,还要额外支付他们3000元代办费,这样一来就刚好跟政府补贴的费用相抵消。他也提醒记者,要是按照目前预约排队的话,肯定没法在补贴规定2018年6月30号前报废掉车辆。



但是只要找到他们来处理,花些钱,就能够马上把车送进去,《报废汽车回收证明》会在15个工作日内出来。


随后,这位工作人员走到旁边打了个电话,告诉记者如果能够确定,当天下午就能够将车辆送到报废车厂进行报废。《报废汽车回收证明》也可以比别人更快拿到。



最终,记者与这位工作人员商定将支付4200元,由他来代办报废车业务。


结果如何,记者能不能成功在短时间把车辆报废,我们继续来看。

 

交钱插队 当天拖车?


4月17号中午:

在与这名工作人员协商好之后。当天下午5点半,这名工作人员就派来拖车,将这部面包车装上了一部拖车,驶离了小区。记者一路尾随,拖车从福田出发,路过龙岗,经过近两个小时的车程,来到位于坑梓龙田宝龙路的一处拆车场。由于天色太晚,无法核实这处拆车场名称。但从其内部人员的只言片语中,听出一丝端倪。



       私家车 送进了公务车专用拆车场?


这名工作人员欲言又止,记者以送车来报废为由多番沟通,这名工作人员这才透露。原来,这里不是一般的拆车场,而是政府车辆专用拆车场。公务车,交警的车才能送这里来报废。



当记者追问,为何刚刚又有私家车送来拆解时,对方拒绝回答并要求记者离开。第二天下午,记者再次来到这处拆车场,发现这里确实停放着不少公务车,其中包括印有某执法队字样的公务车。


而爆料人的那部面包车,也停在场内的一角。与昨天不同的是,这台车的前挡风玻璃被砸碎,一侧的车门也已拆掉,显然已经做好了拆解的准备。记者询问了一名工作人员。对方证实,这部车很快将在此被拆解。


全部手续办齐 中介口称“钱的威力”


4月19号,负责代办报废车业务的深圳市新东汽车贸易有限公司工作人员给记者打来电话,表示车辆已经送进报废车厂,并且已经拿到了《报废汽车回收证明》。已经排了两个多月的队,只需要两天就能将车辆报废?



随后,记者再次来到这家公司,对方将《报废汽车回收证明》交给记者,这张《报废汽车回收证明》上面注明:


交车时间为4月18号,开证日期为4月19号,上面盖着深圳市经贸信息委的报废汽车审核专用章,以及深圳市报废车回收有限公司的业务专用章。也就是说,其实只用了一天的时间,这名代办人员就将整个流程给办好了。


随后,记者查询电脑得知,在深圳市报废车回收有限公司的网站上也已经有了这辆报废车的信息。中介公司的工作人员对此操作也毫不避讳的表示:“这就是钱的威力!”


现场快评:


“老旧车提前淘汰奖励补贴”政策,是深圳市委市政府为推动污染治理、持续改善深圳空气质量作出的惠民政策。这一政策举措刚出台,就受到了市民的点赞欢迎和大力支持,随后还出现了大排长龙办理的现象。为此,市政府办公厅联合多个部门在去年12月22日,专门紧急联合下文,下发补充通知,将办理的时间延长。


为什么这么做,

就是希望急百姓之所急,

百这项政策最大的效应发挥出来。


然而,让人意想不到的是,这项民生政策在实施的过程,却还有这么多的猫腻,不能不说让人震惊、愤怒!


苦等一个月,只能报废99辆车,但我们的记者和爆料人调查取证,只花了4000多,一天的时间就拿到了报废证明,这个过程中有一系列的疑问等待解答:一个月报废99辆国一车,是真的吗?为什么中介公司有这么大的能量,可以在一天之内,走完整个流程?而所谓的政府车辆专用拆车场,又为什么可以接纳私家车辆进行报废,这中间有没有利益输送?报废车辆涉及财政补贴,为什么有人堂而惶之地用来敛财?这么明显的监管漏洞,主管部门是看不到,还是装作没看到?涉及公众利益的事项,整个过程应该暴露在阳光下,处理程序更应该公正、公开,我们期待主管部门能给公众一个交待。

 


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个中“套路”真是深,

点个赞给小编我压压惊。

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